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基金业协会虽未对股东实缴出资比例提出明确的要求，但其在《私募基金管理人登记须知》中规定，协会将针对私募基金管理人的实收资本/实缴资本比例未达到注册资本/认缴资本的25%的情况，在私募基金管理人公示信息中予以特别提示，并在私募基金管理人分类公示中予以公示。而在基金业协会信息公示系统中，管理人实缴资本低于注册资本25%和实缴资本低于100万的情形，将会被协会进行特别信息提示，截图如下：

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应该说，尽管存在个别名不副实的个股被资金炒作的现象，但本轮行情从整体上看是有其合理逻辑的。不过，清醒的投资者会意识到，一旦超出合理逻辑和预期，当非理性的泡沫四溢，股价严重偏离基本面时，市场自身的规律也必将发挥修正的威力。由此可见，敬畏市场，尊重规律、遵循规律，是没有“例外”的。

相比看上去有些宏大的城市群，都市圈的着眼点更在于核心城市与周边辐射区域的协调发展，以及相邻城市在交通、服务、市场等方面的一体化运营。从很多城市的发展现状，或者从市民的个人感受来讲，“都市圈”如何发展其实更具现实意义。近年来，融城发展、一体化运营等城市发展理念，引发很多地方的重视和共鸣。就宏观层面来讲，抛弃单打独斗、“关起门来自己过日子”的发展思路和模式，力图在一定区域之内实现经济社会联通发展、打通各种壁垒，自然也更符合发展趋势。

关于股东出资能力，常见反馈意见如下：1． “请申请机构股东出具出资能力证明，出资能力证明应详细说明股东的合计出资能力如何与申请机构的认缴资金相匹配（银行存款需说明对应的收入来源，并提供相关证明材料；其中法人股东应提供资产负债说明或上层股东；如涉及企业资产，应说明该企业的资产负债情况以及申请机构从该企业获得的资本来源）。”

除此之外，还有一类“零首付购车”在实际操作流程上是合法的，只是在营销上偷换了概念，即将“先租后买”偷换成了“零首付买车”。这在某些知名电商平台上最为常见，明确写有“首付零”的车辆，大多是使用一两年后才能过户给买家本人。如一辆全款售价为9万多元的福克斯，首付为“零”后，一年供的月供为2689元，其实这个“月供”等同于每月租金，第一年车辆及车牌所有权均归平台所有。