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由于目前上述仲裁尚未开庭审理，对博天环境本期利润或期后利润的影响尚不得知。不过，博天环境方面表示，在收到仲裁申请书后积极与申请人进行沟通协调，双方均表现出和解的意愿，于2019年6月12日签订《谅解备忘录》，并约定：各方同意，虽然申请人提起仲裁请求，但各方本着解决争议、继续推动相关交易的目的，目前处于积极沟通与和解过程中，并就申请人撤销仲裁申请等相关事宜达成了初步共识。申请人有意向根据双方达成的初步共识向北京仲裁委员会撤回仲裁申请。

波音：在MAX的研发中，我们与客户、飞行员和机队有着广泛深入的合作。媒体报道我们故意对客户隐瞒飞机功能的有关信息是毫无根据的。有关功能在机组使用手册中有描述，并且在如何安全运营飞机方面，我们始终与客户保持定期沟通。11，澎湃新闻：为什么选择将迎角不一致警示和迎角显示器作为航司的选装项目？还有哪些选装的安全升级装置？波音是否决定将选装的设备改为标配？是出于什么考虑？之前737 MAX的安全装置是否完备？

在发改委做了限价以后，2017年-2018年期间的煤矿生产并没有出现12-16年价格下行之后的无序现象，大部分煤矿整体会把握合理的库存。因为2018Q1价格虽然在下降，但依然处于比较高的位置，煤企没有必要大量生产，将库存累起来。出于对价格的把握，煤企都在谨慎生产。另外，从2017年开始，我国一直在强调环保，导致露天堆场全部被取消了，致使中间堆场能力在下降，这使得库存对价格的缓冲作用变弱，价格传导的波动性在加大。

财险方面，市场集中度依然很高。数据显示，上半年，财险“老三家”公司保费收入4336.18亿元，平均增速12.9%，高于行业平均水平。其中，人保财险保费收入2353.35亿元，增速为 14.92%；平安产险保费收入1304.66亿元，增速为9.75%；太保产险保费收入 685.98亿元，增长12.28%。三家的合计市场份额达64.66%。此外，华安财险、国寿财险、中华财险、阳光产险的保费收入在百亿之上。

韩国贸易协会的研究人员认为，由于韩国对美出口汽车的利润率与其他国家汽车行业相比较低，美国加征关税后对韩国汽车销售价格的影响更大。报告认为，美国如果征收高额关税，将对生产、出口和就业环节等整个韩国汽车产业产生严重影响。韩国去年对美整车和零配件出口额约240亿美元，占韩国对美出口总额的33.7%以及国内生产总值的1.6%。

在今年二季度，该基金就亏损了超过六千万元，而在一季度时，该基金还是盈利2千多万的，看来这资源股的波动着实不小。刘伟林豪赌不顾风险大批投资者被动买单在2017年上半年，两位基金经理共同管理的时期，汇添富新兴消费的重仓股始终坚持龙头公司为主，并注重主板与中小板的搭配。比如在2017年一季度中小创股票仅占5席，二季度时又迅速买入了美的集团、五粮液、招商银行等大盘蓝筹股，而在刘伟林独自管理期间，这一风格迅速改变。2017年三季度，在大盘蓝筹股牛市行情没变的情况下，刘伟林已经卖出了美的集团、五粮液、招商银行，开始换成长盈精密、华友钴业、信维通信等科技股、成长股，不仅导致当年没能完全享受到大蓝筹的牛市盛宴，还在2018年里亏的一塌糊涂。